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"输变电施工技术创新工程是一场电力技术革命."在特高压工程建设重大施工装备技术方案审定会上,国家电网公司副总经理郑宝森对于特高压重大施工装备的创新与研究给予了很高的评价.他指出,开展特高压重大施工装备创新与建设工作,有利于实现一流装备技术、一流建设质量、一流安全水平、一流管理水平,对增强国家电网公司系统电网建设能力、提升重大施工装备技术水平、适应特高压工程大规模建设具有重要的战略意义.
工欲善其事,必先利其器.本着建设世界一流电网的奋斗目标,早在4月11日召开的特高压工程建设重大施工装备创新与研究专题会议上,公司就提出开展特高压重大施工装备研究要瞄准世界一流目标,研制一流装备的要求.世界一流,让参与其中的每一位科研人员都倍感压力,丝毫不敢懈怠.
然而,仅仅两个多月之后,针对专用塔式起重机、轻小型吊装设备、履带式运输车、轮胎式运输车、重型货运索道5大类、13种型号重大施工装备的系列化研究成果已通过审定,技术方案基本成型.研究成果针对特高压工程铁塔高、单件塔材重、运输地形条件差、组塔难度大等特点,形成功能适用的专业化重大施工装备设计方案及配套技术文件.这些施工装备可全面适应各类地形条件下的物料运输和组塔需要.
研究成果注重优化装备资源配置,突出专用化使用功能和尽可能减轻施工人员的劳动强度,形成了施工装备系列化配置原则.每一类施工装备都配备多个不同型号,用以满足差异化的施工需求.研究成果改变了以往施工装备研究单一施工工况的研发思路,形成了成套化施工技术方案.通过系列施工装备协调配合,特高压工程将实现装备运输、塔材运输、铁塔组立、装备转场等工序的有效衔接,有了从运输到组塔的系列化解决方案.
特高压工程建设重大施工装备的革新,使施工实现了由劳动密集型向装备密集型的转变,有利于降低施工人员劳动强度、减少高空作业工作量,实现人身安全、工程安全,符合国际趋势和社会发展需求.